КФУ. Карточка публикации. Контроль устойчивости автомобиля с оптимальным распределением тормозного момента

КАЗАНСКИЙ
ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

RUS

- EN
- 中文
- ES

КОНТРОЛЬ УСТОЙЧИВОСТИ АВТОМОБИЛЯ С ОПТИМАЛЬНЫМ РАСПРЕДЕЛЕНИЕМ ТОРМОЗНОГО МОМЕНТА

Форма представления

Статьи в российских журналах и сборниках

Год публикации

2019

Язык

русский

Авторы, сотрудники КФУ

Савинков Павел Андреевич, автор

Чикрин Дмитрий Евгеньевич, автор

Шагиев Ринат Ильдарович, автор

Авторы, аспиранты КФУ

Савинков Павел Андреевич, автор

Библиографическое описание на языке оригинала

Контроль устойчивости автомобиля с оптимальным распределением тормозного момента / П.А. Савинков, Д.Е. Чикрин, Р.И. Шагиев // Информационно-измерительные и управляющие системы. 2019. №3. С. 15-21.

Аннотация

В статье проводится оптимизация тормозного момента. Данная система помогает использовать оптимальное соотношение тормозного усилия для безопасности автомобиля в критической ситуации. В дополнение к разработке этой системы, она состоит из контроллера высокого уровня ESC (Electronic Stability Control – электронный контроль устойчивости) и использует простую функцию для распределения крутящих моментов колес. Моделирование проведено в среде Simulink и IPG CarMaker.

Ключевые слова

электронный контроль устойчивости, тормозной момент, распределение крутящего момента

Название журнала

Информационно-измерительные и управляющие системы

URL

http://www.radiotec.ru/article/23743

Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на эту карточку

https://repository.kpfu.ru/?p_id=206340

Полная запись метаданных

Поле DC	Значение	Язык
dc.contributor.author	Савинков Павел Андреевич	ru_RU
dc.contributor.author	Чикрин Дмитрий Евгеньевич	ru_RU
dc.contributor.author	Шагиев Ринат Ильдарович	ru_RU
dc.contributor.author	Савинков Павел Андреевич	ru_RU
dc.date.accessioned	2019-01-01T00:00:00Z	ru_RU
dc.date.available	2019-01-01T00:00:00Z	ru_RU
dc.date.issued	2019	ru_RU
dc.identifier.citation	Контроль устойчивости автомобиля с оптимальным распределением тормозного момента / П.А. Савинков, Д.Е. Чикрин, Р.И. Шагиев // Информационно-измерительные и управляющие системы. 2019. №3. С. 15-21.	ru_RU
dc.identifier.uri	https://repository.kpfu.ru/?p_id=206340	ru_RU
dc.description.abstract	Информационно-измерительные и управляющие системы	ru_RU
dc.description.abstract	В статье проводится оптимизация тормозного момента. Данная система помогает использовать оптимальное соотношение тормозного усилия для безопасности автомобиля в критической ситуации. В дополнение к разработке этой системы, она состоит из контроллера высокого уровня ESC (Electronic Stability Control – электронный контроль устойчивости) и использует простую функцию для распределения крутящих моментов колес. Моделирование проведено в среде Simulink и IPG CarMaker.	ru_RU
dc.language.iso	ru	ru_RU
dc.subject	электронный контроль устойчивости	ru_RU
dc.subject	тормозной момент	ru_RU
dc.subject	распределение крутящего момента	ru_RU
dc.title	Контроль устойчивости автомобиля с оптимальным распределением тормозного момента	ru_RU
dc.type	Статьи в российских журналах и сборниках	ru_RU