| Форма представления | Статьи в российских журналах и сборниках |
| Год публикации | 2025 |
| Язык | русский |
|
Барыкин Алексей Юрьевич, автор
Галиев Радик Мирзашаехович, автор
Нуретдинов Дамир Имамутдинович, автор
|
| Библиографическое описание на языке оригинала |
Барыкин, А.Ю. Математическое моделирование рабочего процесса привода автомобильного сцепления / А.Ю. Барыкин, Р.М. Галиев, Д.И. Нуретдинов // Научно-технический вестник Поволжья. – 2025. – № 4. – С. 24-27. |
| Аннотация |
Работа посвящена вопросам проектирования привода фрикционного сцепления, применяемого в трансмиссиях современных автотранспортных средств. Рассмотрены факторы, определяющие кинематику привода в различных условиях эксплуатации. Приведены расчётные зависимости, позволяющие повысить точность расчётов при выборе конструктивных параметров сцеплений. |
| Ключевые слова |
автомобиль, фрикционное сцепление, механический привод, гидравлический привод, ход педали, износ накладок, окружающая среда |
| Название журнала |
Научно-технический вестник Поволжья
|
| Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на эту карточку |
https://repository.kpfu.ru/?p_id=313632 |
Полная запись метаданных  |
| Поле DC |
Значение |
Язык |
| dc.contributor.author |
Барыкин Алексей Юрьевич |
ru_RU |
| dc.contributor.author |
Галиев Радик Мирзашаехович |
ru_RU |
| dc.contributor.author |
Нуретдинов Дамир Имамутдинович |
ru_RU |
| dc.date.accessioned |
2025-01-01T00:00:00Z |
ru_RU |
| dc.date.available |
2025-01-01T00:00:00Z |
ru_RU |
| dc.date.issued |
2025 |
ru_RU |
| dc.identifier.citation |
Барыкин, А.Ю. Математическое моделирование рабочего процесса привода автомобильного сцепления / А.Ю. Барыкин, Р.М. Галиев, Д.И. Нуретдинов // Научно-технический вестник Поволжья. – 2025. – № 4. – С. 24-27. |
ru_RU |
| dc.identifier.uri |
https://repository.kpfu.ru/?p_id=313632 |
ru_RU |
| dc.description.abstract |
Научно-технический вестник Поволжья |
ru_RU |
| dc.description.abstract |
Работа посвящена вопросам проектирования привода фрикционного сцепления, применяемого в трансмиссиях современных автотранспортных средств. Рассмотрены факторы, определяющие кинематику привода в различных условиях эксплуатации. Приведены расчётные зависимости, позволяющие повысить точность расчётов при выборе конструктивных параметров сцеплений. |
ru_RU |
| dc.language.iso |
ru |
ru_RU |
| dc.subject |
автомобиль |
ru_RU |
| dc.subject |
фрикционное сцепление |
ru_RU |
| dc.subject |
механический привод |
ru_RU |
| dc.subject |
гидравлический привод |
ru_RU |
| dc.subject |
ход педали |
ru_RU |
| dc.subject |
износ накладок |
ru_RU |
| dc.subject |
окружающая среда |
ru_RU |
| dc.title |
Математическое моделирование рабочего процесса привода автомобильного сцепления |
ru_RU |
| dc.type |
Статьи в российских журналах и сборниках |
ru_RU |
|
EN 
中文 
ES 
Карта сайта
