| Поле DC |
Значение |
Язык |
| dc.contributor.author |
Артемьев Дмитрий Александрович |
ru_RU |
| dc.contributor.author |
Беденко Ираида Владимировна |
ru_RU |
| dc.contributor.author |
Канокова Фатима Юрьевна |
ru_RU |
| dc.contributor.author |
Попов Антон Олегович |
ru_RU |
| dc.contributor.author |
Яо Любовь Маркеловна |
ru_RU |
| dc.date.accessioned |
2025-01-01T00:00:00Z |
ru_RU |
| dc.date.available |
2025-01-01T00:00:00Z |
ru_RU |
| dc.date.issued |
2025 |
ru_RU |
| dc.identifier.citation |
А. О. Попов / Д. А. Артемьев/ И. Ю. Матвеев / И. В. Беденко / Ф. Ю. Канокова / Л. М. Яо Архитектурно-строительные решения и устойчивость исторических набережных // Системные технологии. - 2025. - № 55. - С. 13-23. |
ru_RU |
| dc.identifier.uri |
https://repository.kpfu.ru/?p_id=318003 |
ru_RU |
| dc.description.abstract |
Системные технологии |
ru_RU |
| dc.description.abstract |
АннотацияНабережные исторических городов являются их лицом, которое во многом создает туристическую, а, следовательно, и инвестиционную привлекательность. Экскурсии по рекам и каналам являются неотъем-лемой частью программы посещения таких исторических городов как: Венеция, Амстердам, Париж, Берлин и, конечно же, г. Санкт-Петербург. Вдоль исторических набережных проходят многокилометровые пеше-ходные маршруты, которые позволяют созерцать уникальные строения исторической застройки. Набережные, являющиеся объектами истори-ко-архитектурного наследия, некогда были построены для восприятия пешеходных нагрузок, а также нагрузок от гужевого транспорта. В со-временных же условиях вдоль набережных проходят транспортные ар-терии (автомобильные, железнодорожные и др.), которые создают как статическую, так и динамическую нагрузку, многократно превосходя-щую изначальных значений. Власти исторических городов, конечно же, стараются ограничивать транспортные потоки в историческом центре Ключевые слова Исторические набережные, традиции, преемственность технические закономерности и конструктивные особенности, реставрация, деревянные сваи, лежни, ряжевые конструкции фундаментов, каменная кладка, гранитная облицовка.Дата поступления в редакцию28.07.2025Дата принятия к печати01.08.2025своих городов (ограничение нагрузки на ось, запрет перемещения грузового транспорта и др.) но, тем не ме-нее полного ограничения добиться не возможно. Ярким примером этого является проезд пожарной техники к объекту возгорания. Исследования, проведенные авторами, направлены на выявление технических закономерностей и кон-структивных особенностей, а также исторические традиции, преемственность и новаторство в архитектурно строительном искусстве и ландшафтном искусстве России и других стран. В работе приведены результаты историко-архивных, визуально-инструментальных исследований, а также результаты экспериментальных исследований, которые позволили сформулировать границы эксплуатационных нагрузок, обеспечивающие сохранность набережных являющихся объектами историко-архитектурного наследия.
|
ru_RU |
| dc.language.iso |
ru |
ru_RU |
| dc.subject |
Архитектурно-строительные |
ru_RU |
| dc.subject |
устойчивость |
ru_RU |
| dc.subject |
исторические набережные |
ru_RU |
| dc.title |
Архитектурно-строительные решения и устойчивость исторических набережных |
ru_RU |
| dc.type |
Статьи в российских журналах и сборниках |
ru_RU |
|
EN 
中文 
ES 
Карта сайта
