КФУ. Карточка публикации. Формирование требований к системам вентиляции картера современных дизелей

КАЗАНСКИЙ
ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

RUS

- EN
- 中文
- ES

ФОРМИРОВАНИЕ ТРЕБОВАНИЙ К СИСТЕМАМ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА СОВРЕМЕННЫХ ДИЗЕЛЕЙ

Форма представления

Тезисы и материалы конференций в российских журналах и сборниках

Год публикации

2014

Язык

русский

Авторы, сотрудники КФУ

Румянцев Валерий Владимирович, автор

Авторы, аспиранты КФУ

Андриянов Сергей Михайлович, автор

Библиографическое описание на языке оригинала

Итоговая научно-образовательная конференция студентов Казанского федерального университета 2014 года: сборник тезисов : [в 2 т.] / Мин-во образования и науки; Казанский (Приволжский) федеральный ун-т. Казань: Изд. Казан. Ун-т, 2014.-Т2. С. 260-261.

Аннотация

Итоговая конференция студентов

Ключевые слова

Система вентиляции картера двигателя, маслоотделитель, испытания, эффективность.

Название журнала

Итоговая конференция студентов

Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на эту карточку

https://repository.kpfu.ru/?p_id=152602

Полная запись метаданных

Поле DC	Значение	Язык
dc.contributor.author	Румянцев Валерий Владимирович	ru_RU
dc.contributor.author	Андриянов Сергей Михайлович	ru_RU
dc.date.accessioned	2014-01-01T00:00:00Z	ru_RU
dc.date.available	2014-01-01T00:00:00Z	ru_RU
dc.date.issued	2014	ru_RU
dc.identifier.citation	Итоговая научно-образовательная конференция студентов Казанского федерального университета 2014 года: сборник тезисов : [в 2 т.] / Мин-во образования и науки; Казанский (Приволжский) федеральный ун-т. Казань: Изд. Казан. Ун-т, 2014.-Т2. С. 260-261.	ru_RU
dc.identifier.uri	https://repository.kpfu.ru/?p_id=152602	ru_RU
dc.description.abstract	Итоговая конференция студентов	ru_RU
dc.description.abstract	Система вентиляции картера (СВК) в двигателе выполняет две основные функции. Первая связана с осаждением масла непосредственно в системе для исключения его уноса из двигателя. Посредством слива осаждённое масло возвращается в картер двигателя. Вторая заключается в обеспечении минимального увеличения давления картерных газов (КГ) в картерной полости относительно атмосферного (для надёжной работы уплотнений).	ru_RU
dc.language.iso	ru	ru_RU
dc.subject	Система вентиляции картера двигателя	ru_RU
dc.subject	маслоотделитель	ru_RU
dc.subject	испытания	ru_RU
dc.subject	эффективность.	ru_RU
dc.title	Формирование требований к системам вентиляции картера современных дизелей	ru_RU
dc.type	Тезисы и материалы конференций в российских журналах и сборниках	ru_RU