КФУ. Карточка публикации. Влияние степени блокирования привода колёс на топливную экономичность автомобиля

КАЗАНСКИЙ
ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

RUS

- EN
- 中文
- ES

ВЛИЯНИЕ СТЕПЕНИ БЛОКИРОВАНИЯ ПРИВОДА КОЛЁС НА ТОПЛИВНУЮ ЭКОНОМИЧНОСТЬ АВТОМОБИЛЯ

Форма представления

Статьи в российских журналах и сборниках

Год публикации

2010

Язык

русский

Авторы, сотрудники КФУ

Барыкин Алексей Юрьевич, автор

Библиографическое описание на языке оригинала

Барыкин А.Ю. Влияние степени блокирования привода колёс на топливную экономичность автомобиля / Автотранспорт: эксплуатация, обслуживание, ремонт, № 1, 2010. С. 30…32.

Аннотация

В статье рассмотрена взаимосвязь расхода топлива автомобиля с величиной внутреннего трения дифференциала. Установлены рациональные пределы блокирования межколёсного привода по критерию топливной экономичности.

Ключевые слова

Автомобиль, топливная экономичность, межколёсный привод, дифференциал повышенного трения, коэффициент блокировки

Название журнала

Автотранспорт: эксплуатация, обслуживание, ремонт

Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на эту карточку

https://repository.kpfu.ru/?p_id=172236

Полная запись метаданных

Поле DC	Значение	Язык
dc.contributor.author	Барыкин Алексей Юрьевич	ru_RU
dc.date.accessioned	2010-01-01T00:00:00Z	ru_RU
dc.date.available	2010-01-01T00:00:00Z	ru_RU
dc.date.issued	2010	ru_RU
dc.identifier.citation	Барыкин А.Ю. Влияние степени блокирования привода колёс на топливную экономичность автомобиля / Автотранспорт: эксплуатация, обслуживание, ремонт, № 1, 2010. С. 30…32.	ru_RU
dc.identifier.uri	https://repository.kpfu.ru/?p_id=172236	ru_RU
dc.description.abstract	Автотранспорт: эксплуатация, обслуживание, ремонт	ru_RU
dc.description.abstract	В статье рассмотрена взаимосвязь расхода топлива автомобиля с величиной внутреннего трения дифференциала. Установлены рациональные пределы блокирования межколёсного привода по критерию топливной экономичности.	ru_RU
dc.language.iso	ru	ru_RU
dc.subject	Автомобиль	ru_RU
dc.subject	топливная экономичность	ru_RU
dc.subject	межколёсный привод	ru_RU
dc.subject	дифференциал повышенного трения	ru_RU
dc.subject	коэффициент блокировки	ru_RU
dc.title	Влияние степени блокирования привода колёс на топливную экономичность автомобиля	ru_RU
dc.type	Статьи в российских журналах и сборниках	ru_RU