КФУ. Карточка публикации. Об одной проблеме автоматизированного испытания авиационных газотурбинных двигателей

КАЗАНСКИЙ
ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

RUS

- EN
- 中文
- ES

ОБ ОДНОЙ ПРОБЛЕМЕ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ИСПЫТАНИЯ АВИАЦИОННЫХ ГАЗОТУРБИННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

Форма представления

Статьи в российских журналах и сборниках

Год публикации

2020

Язык

русский

Авторы, сотрудники КФУ

Насыров Искандар Наилович, автор

Библиографическое описание на языке оригинала

Насыров И.Н. Об одной проблеме автоматизированного испытания авиационных газотурбинных двигателей // Научные исследования. 2020. № 2 (33). С. 4-6.

Аннотация

Длительность перехода от создания опытных образцов авиационных газотурбинных двигателей к их серийной эксплуатации связана с устранением проблем, выявляемых в ходе испытаний. Одной из таких проблем является то, что некоторые датчики измерения устанавливаются не на самом двигателе, а крепятся на отдельном кронштейне, к которому подводится через трубки газовая среда от двигателя. При этом соотношение диаметра и длины трубок таково, что может вызывать капиллярный эффект.

Ключевые слова

двигатель, испытание, автоматизация

Название журнала

Научные исследования

Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на эту карточку

https://repository.kpfu.ru/?p_id=233537

Файлы ресурса

Название файла	Размер (Мб)	Формат
F_Ob_odnoj_probl_avt_ispyt_aviac_gazoturb_dvigatelej.pdf	0,46	pdf	посмотреть / скачать

Полная запись метаданных

Поле DC	Значение	Язык
dc.contributor.author	Насыров Искандар Наилович	ru_RU
dc.date.accessioned	2020-01-01T00:00:00Z	ru_RU
dc.date.available	2020-01-01T00:00:00Z	ru_RU
dc.date.issued	2020	ru_RU
dc.identifier.citation	Насыров И.Н. Об одной проблеме автоматизированного испытания авиационных газотурбинных двигателей // Научные исследования. 2020. № 2 (33). С. 4-6.	ru_RU
dc.identifier.uri	https://repository.kpfu.ru/?p_id=233537	ru_RU
dc.description.abstract	Научные исследования	ru_RU
dc.description.abstract	Длительность перехода от создания опытных образцов авиационных газотурбинных двигателей к их серийной эксплуатации связана с устранением проблем, выявляемых в ходе испытаний. Одной из таких проблем является то, что некоторые датчики измерения устанавливаются не на самом двигателе, а крепятся на отдельном кронштейне, к которому подводится через трубки газовая среда от двигателя. При этом соотношение диаметра и длины трубок таково, что может вызывать капиллярный эффект.	ru_RU
dc.language.iso	ru	ru_RU
dc.subject	двигатель	ru_RU
dc.subject	испытание	ru_RU
dc.subject	автоматизация	ru_RU
dc.title	Об одной проблеме автоматизированного испытания авиационных газотурбинных двигателей	ru_RU
dc.type	Статьи в российских журналах и сборниках	ru_RU