КФУ. Карточка публикации. ОБЕСПЕЧЕНИЕ СТАБИЛЬНОСТИ ТОРМОЖЕНИЯ СИЛОВЫХ УСТРОЙСТВ БАРАБАННО-КОЛОДОЧНОГО ТИПА

КАЗАНСКИЙ
ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

RUS

- EN
- 中文
- ES

ОБЕСПЕЧЕНИЕ СТАБИЛЬНОСТИ ТОРМОЖЕНИЯ СИЛОВЫХ УСТРОЙСТВ БАРАБАННО-КОЛОДОЧНОГО ТИПА

Форма представления

Статьи в российских журналах и сборниках

Год публикации

2024

Язык

русский

Авторы, сотрудники КФУ

Поляков Павел Александрович, автор

Библиографическое описание на языке оригинала

Яицков И.А. Обеспечение стабильности торможения силовых устройств барабанно-колодочного типа / И. А. Яицков, П. А. Поляков, Е. С. Федотов [и др.] // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2024. – № 2(94). – С. 194-199.

Аннотация

Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения

Ключевые слова

ТОРМОЖЕНИЕ, СЕГМЕНТНЫЕ КОЛОДКИ, ПРИЖИМАЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ, ПОПЕРЕЧНОЕ ПЕРЕМЕЩЕНИЕ, ТОРМОЗНОЙ МОМЕНТ

Название журнала

Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения

Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на эту карточку

https://repository.kpfu.ru/?p_id=304099

Полная запись метаданных

Поле DC	Значение	Язык
dc.contributor.author	Поляков Павел Александрович	ru_RU
dc.date.accessioned	2024-01-01T00:00:00Z	ru_RU
dc.date.available	2024-01-01T00:00:00Z	ru_RU
dc.date.issued	2024	ru_RU
dc.identifier.citation	Яицков И.А. Обеспечение стабильности торможения силовых устройств барабанно-колодочного типа / И. А. Яицков, П. А. Поляков, Е. С. Федотов [и др.] // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2024. – № 2(94). – С. 194-199.	ru_RU
dc.identifier.uri	https://repository.kpfu.ru/?p_id=304099	ru_RU
dc.description.abstract	Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения	ru_RU
dc.description.abstract	В статье представлены результаты моделирования развиваемого тормозного момента тормоза на основе дифференциации тормозных колодок по моменту включения и продолжительности взаимодействия с рабочей поверхностью диска. Исследована взаимосвязь между поперечным перемещением тормозной колодки и развиваемым тормозным моментом силового устройства барабанно-колодочного типа, являющегося двухмассовой колебательной системой (тормозная колодка - прижимающий элемент). На основании стендовых испытаний тормозных устройств барабанно-колодочного типа с разным количеством сегментных тормозных колодок доказан рост силовых факторов и показателей стабильности у силовых устройств с шестью прижимающими элементами относительно серийной конструкции тормоза: коэффициент стабилизации тормозного момента силового устройства с шестью сегментными колодками увеличился на 9,4 % относительно серийного тормозного устройства; коэффициент колебаний тормозного момента силового устройства с шестью сегментными накладками увеличился на 45,1 % относительно серийного тормозного устройства.	ru_RU
dc.language.iso	ru	ru_RU
dc.subject	ТОРМОЖЕНИЕ	ru_RU
dc.subject	СЕГМЕНТНЫЕ КОЛОДКИ	ru_RU
dc.subject	ПРИЖИМАЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ	ru_RU
dc.subject	ПОПЕРЕЧНОЕ ПЕРЕМЕЩЕНИЕ	ru_RU
dc.subject	ТОРМОЗНОЙ МОМЕНТ	ru_RU
dc.title	ОБЕСПЕЧЕНИЕ СТАБИЛЬНОСТИ ТОРМОЖЕНИЯ СИЛОВЫХ УСТРОЙСТВ БАРАБАННО-КОЛОДОЧНОГО ТИПА	ru_RU
dc.type	Статьи в российских журналах и сборниках	ru_RU