КФУ. Карточка публикации. Пути повышения эффективности фрикционного сцепления большегрузного автомобиля

КАЗАНСКИЙ
ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

RUS

- EN
- 中文
- ES

ПУТИ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ФРИКЦИОННОГО СЦЕПЛЕНИЯ БОЛЬШЕГРУЗНОГО АВТОМОБИЛЯ

Форма представления

Статьи в российских журналах и сборниках

Год публикации

2011

Авторы, сотрудники КФУ

Барыкин Алексей Юрьевич, автор

Хуснетдинов Шамиль Сабирович, автор

Библиографическое описание на языке оригинала

Барыкин А.Ю., Хуснетдинов Ш.С. Пути повышения эффективности фрикционного сцепления большегрузного автомобиля / "Проектирование и исследование технических систем". Межвуз. научный сборник, вып. 4 (18). - Наб. Челны: ИНЭКА, 2011. С. 43…49.

Аннотация

Проведен анализ конструктивных параметров, определяющих нагруженность сцепления грузового автомобиля при передаче значительных крутящих моментов. Рассмотрены возможные меры по обеспечению надёжности и снижению нагрузок в трансмиссии.

Ключевые слова

Автомобильное сцепление, дисбаланс нажимного диска, демпфер крутильных колебаний, снижение динамических нагрузок

Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на эту карточку

https://repository.kpfu.ru/?p_id=92711

Полная запись метаданных

Поле DC	Значение	Язык
dc.contributor.author	Барыкин Алексей Юрьевич	ru_RU
dc.contributor.author	Хуснетдинов Шамиль Сабирович	ru_RU
dc.date.accessioned	2011-01-01T00:00:00Z	ru_RU
dc.date.available	2011-01-01T00:00:00Z	ru_RU
dc.date.issued	2011	ru_RU
dc.identifier.citation	Барыкин А.Ю., Хуснетдинов Ш.С. Пути повышения эффективности фрикционного сцепления большегрузного автомобиля / "Проектирование и исследование технических систем". Межвуз. научный сборник, вып. 4 (18). - Наб. Челны: ИНЭКА, 2011. С. 43…49.	ru_RU
dc.identifier.uri	https://repository.kpfu.ru/?p_id=92711	ru_RU
dc.description.abstract	Проведен анализ конструктивных параметров, определяющих нагруженность сцепления грузового автомобиля при передаче значительных крутящих моментов. Рассмотрены возможные меры по обеспечению надёжности и снижению нагрузок в трансмиссии.	ru_RU
dc.language.iso	ru	ru_RU
dc.subject	Автомобильное сцепление	ru_RU
dc.subject	дисбаланс нажимного диска	ru_RU
dc.subject	демпфер крутильных колебаний	ru_RU
dc.subject	снижение динамических нагрузок	ru_RU
dc.title	Пути повышения эффективности фрикционного сцепления большегрузного автомобиля	ru_RU
dc.type	Статьи в российских журналах и сборниках	ru_RU