KFU. Card publication. ИССЛЕДОВАНИЕ ВОЗМОЖНОСТЕЙ ПРИМЕНЕНИЯ СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ НА ОСНОВЕ ФТОРИДА ГРАФЕНА В МАШИНОСТРОЕНИИ И ЭКСПЛУАТАЦИИ МАШИН И МЕХАНИЗМОВ

- RUS
- 中文
- ES

ИССЛЕДОВАНИЕ ВОЗМОЖНОСТЕЙ ПРИМЕНЕНИЯ СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ НА ОСНОВЕ ФТОРИДА ГРАФЕНА В МАШИНОСТРОЕНИИ И ЭКСПЛУАТАЦИИ МАШИН И МЕХАНИЗМОВ

Form of presentation

Articles in Russian journals and collections

Year of publication

2022

Язык

русский

Authors, employees of KFU

Zagidullin Ramil Ravilevich, author

Sabitov Linar Salikhzanovich, author

Other authors

VASILEV, AGAMIROVA, SOKOLOVA, OREKhOVSKAYa, ILYa, ESMIRA, VIKTORIYa, ALEKSANDRA , author

Bibliographic description in the original language

Zagidullin R. R. ISSLEDOVANIE VOZMOZhNOSTEY PRIMENENIYa SMAZOChNYKh MATERIALOV NA OSNOVE FTORIDA GRAFENA V MAShINOSTROENII I EKSPLUATACII MAShIN I MEKhANIZMOV / Vasilev I.M., Agamirova E.E., Sokolova V.A., Orekhovskaya A.A., Zagidullin R.R., Kiyamov I.K., Sabitov L. S. // Izvestiya Tulskogo gosudarstvennogo universiteta. Tekhnicheskie nauki. 2022. № 8. S. 417-426.

Annotation

Наравне с задачей повышения ресурса машин стоит вопрос увеличения эффективности их работы в процессе эксплуатации. Известно, что больше половины топлива, потребляемого автомобилями, тепловозами и другими видами транспорта, расходуется на преодоление сопротивления, создаваемого трением в подвижных сочленениях. В текстильном производстве на преодоление сопротивления трения затрачивается около 80% потребляемой энергии. Низкие КПД многих машин обусловлены, главным образом, большими потерями на трение. Основная причина отказов и выход из строя узлов трения энергетических установок, например, двигателя внутреннего сгорания, и их вспомогательного оборудования является интенсивный износ контактных поверхностей (узлов трения). Для снижения износа в смазочные материалы вводятся различные противоизносные, противозадирные и др. присадки. В настоящее время рекламируется великое множество присадок, причём немало веществ вызывают большие сомнения в реализации тех или иных технологических решений. В большинстве случаев масла растекаются по поверхности твердого тела, что связано с большой разницей их поверхностных энергий - чем ниже поверхностная энергия твёрдого тела, тем меньше растекаются масла на его поверхности, и наоборот. Предлагается использовать смазочные материала с применением фторида графена для решения проблемы снижения трения и износа рабочих поверхностей узлов трения, существенного уменьшения затрат на ремонт и замену вышедших из строя деталей.

Keywords

ГРАФЕНОВАЯ СМАЗКА, ФТОРИД ГРАФЕНА, МОДИФИКАЦИЯ ПОВЕРХНОСТИ, ТРЕНИЕ, ИЗНОС, ШТАМПОВЫЙ ИНСТРУМЕНТ, ИСПЫТАНИЕ

The name of the journal

Известия Тульского государственного университета

URL

https://tidings.tsu.tula.ru/tidings/index.php?id=technical&lang=ru&year=1

Please use this ID to quote from or refer to the card

https://repository.kpfu.ru/eng/?p_id=271530&p_lang=2

Resource files

File name	Size (MB)	Format
F_elibrary_49521660_87085244.pdf	2,26	pdf	show / download

Full metadata record

Field DC	Value	Language
dc.contributor.author	Zagidullin Ramil Ravilevich	ru_RU
dc.contributor.author	Sabitov Linar Salikhzanovich	ru_RU
dc.contributor.author	VASILEV, AGAMIROVA, SOKOLOVA, OREKhOVSKAYa, ILYa, ESMIRA, VIKTORIYa, ALEKSANDRA	ru_RU
dc.date.accessioned	2022-01-01T00:00:00Z	ru_RU
dc.date.available	2022-01-01T00:00:00Z	ru_RU
dc.date.issued	2022	ru_RU
dc.identifier.citation	Загидуллин Р. Р. ИССЛЕДОВАНИЕ ВОЗМОЖНОСТЕЙ ПРИМЕНЕНИЯ СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ НА ОСНОВЕ ФТОРИДА ГРАФЕНА В МАШИНОСТРОЕНИИ И ЭКСПЛУАТАЦИИ МАШИН И МЕХАНИЗМОВ / Васильев И.М., Агамирова Э.Э., Соколова В.А., Ореховская А.А., Загидуллин Р.Р., Киямов И.К., Сабитов Л. С. // Известия Тульского государственного университета. Технические науки. 2022. № 8. С. 417-426.	ru_RU
dc.identifier.uri	https://repository.kpfu.ru/eng/?p_id=271530&p_lang=2	ru_RU
dc.description.abstract	Известия Тульского государственного университета	ru_RU
dc.description.abstract	Наравне с задачей повышения ресурса машин стоит вопрос увеличения эффективности их работы в процессе эксплуатации. Известно, что больше половины топлива, потребляемого автомобилями, тепловозами и другими видами транспорта, расходуется на преодоление сопротивления, создаваемого трением в подвижных сочленениях. В текстильном производстве на преодоление сопротивления трения затрачивается около 80% потребляемой энергии. Низкие КПД многих машин обусловлены, главным образом, большими потерями на трение. Основная причина отказов и выход из строя узлов трения энергетических установок, например, двигателя внутреннего сгорания, и их вспомогательного оборудования является интенсивный износ контактных поверхностей (узлов трения). Для снижения износа в смазочные материалы вводятся различные противоизносные, противозадирные и др. присадки. В настоящее время рекламируется великое множество присадок, причём немало веществ вызывают большие сомнения в реализации тех или иных технологических решений. В большинстве случаев масла растекаются по поверхности твердого тела, что связано с большой разницей их поверхностных энергий - чем ниже поверхностная энергия твёрдого тела, тем меньше растекаются масла на его поверхности, и наоборот. Предлагается использовать смазочные материала с применением фторида графена для решения проблемы снижения трения и износа рабочих поверхностей узлов трения, существенного уменьшения затрат на ремонт и замену вышедших из строя деталей.	ru_RU
dc.language.iso	ru	ru_RU
dc.subject	ГРАФЕНОВАЯ СМАЗКА	ru_RU
dc.subject	ФТОРИД ГРАФЕНА	ru_RU
dc.subject	МОДИФИКАЦИЯ ПОВЕРХНОСТИ	ru_RU
dc.subject	ТРЕНИЕ	ru_RU
dc.subject	ИЗНОС	ru_RU
dc.subject	ШТАМПОВЫЙ ИНСТРУМЕНТ	ru_RU
dc.subject	ИСПЫТАНИЕ	ru_RU
dc.title	ИССЛЕДОВАНИЕ ВОЗМОЖНОСТЕЙ ПРИМЕНЕНИЯ СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ НА ОСНОВЕ ФТОРИДА ГРАФЕНА В МАШИНОСТРОЕНИИ И ЭКСПЛУАТАЦИИ МАШИН И МЕХАНИЗМОВ	ru_RU
dc.type	Articles in Russian journals and collections	ru_RU