KFU. Card publication. Применение имитационных моделей для планирования доставки руды карьерными самосвалами на горно-обогатительные комбинаты Арктики при переходе на газомоторное топливо

- RUS
- 中文
- ES

ПРИМЕНЕНИЕ ИМИТАЦИОННЫХ МОДЕЛЕЙ ДЛЯ ПЛАНИРОВАНИЯ ДОСТАВКИ РУДЫ КАРЬЕРНЫМИ САМОСВАЛАМИ НА ГОРНО-ОБОГАТИТЕЛЬНЫЕ КОМБИНАТЫ АРКТИКИ ПРИ ПЕРЕХОДЕ НА ГАЗОМОТОРНОЕ ТОПЛИВО

Form of presentation

Articles in Russian journals and collections

Year of publication

2023

Язык

русский

Authors, employees of KFU

Buyvol Polina Aleksandrovna, author

Mavlyautdinova Gulnaz Rashidovna, author

Makarova Irina Viktorovna, author

Authors, students KFU

Garyavina Elena Evgenevna, author

Bibliographic description in the original language

Makarova I.V. Primenenie imitacionnykh modeley dlya planirovaniya dostavki rudy karernymi samosvalami na gorno-obogatitelnye kombinaty Arktiki pri perekhode na gazomotornoe toplivo / I.V. Makarova, P.A. Buyvol, G.R. Mavlyautdinova, E.E. Garyavina // Mir transporta i tekhnologicheskikh mashin. – 2023. – № 3-2(82). – S. 113-121. – DOI: 10.33979/2073-7432-2023-3-2(82)-113-121. – EDN EDCITW

Annotation

Арктика - уникальный регион, его экономический, транспортно-логистический потенциал формирует прочную основу для международного взаимодействия стран. Экологические проблемы в регионе остаются нерешенными, природная среда по-прежнему сильно загрязнена, растут выбросы черного углерода. Важно развивать северные территории таким образом, чтобы транспортная система была экологичной, энергоэффективной и доступной для людей, поэтому одной из эффективных мер будет переход на технику, использующую газомоторное топливо, поскольку природный газ при сжигании не выделяет черный углерод. Хозяйственно-исследовательская деятельность в Арктической зоне России связана, прежде всего, с поисками месторождений полезных ископаемых и дальнейшей их эксплуатацией. Мы рассматриваем возможность снижения негативной нагрузки на окружающую среду на примере горнопромышленного комплекса Мурманской области, входящей в Арктическую зону Российской Федерации. В статье проанализирована возможность перевода крупных парков техники (карьерные самосвалы) на газомоторное топливо, описана структура разработанной имитационной модели доставки руды карьерными самосвалами на горно-обогатительные комбинаты Арктики при переходе на газомоторное топливо и расчет оптимального размера парка с ее использованием.

Keywords

экологическая безопасность, Арктика, карьерный самосвал

The name of the journal

Мир транспорта и технологических машин

Please use this ID to quote from or refer to the card

https://repository.kpfu.ru/eng/?p_id=301556&p_lang=2

Full metadata record

Field DC	Value	Language
dc.contributor.author	Buyvol Polina Aleksandrovna	ru_RU
dc.contributor.author	Mavlyautdinova Gulnaz Rashidovna	ru_RU
dc.contributor.author	Makarova Irina Viktorovna	ru_RU
dc.contributor.author	Garyavina Elena Evgenevna	ru_RU
dc.date.accessioned	2023-01-01T00:00:00Z	ru_RU
dc.date.available	2023-01-01T00:00:00Z	ru_RU
dc.date.issued	2023	ru_RU
dc.identifier.citation	Макарова И.В. Применение имитационных моделей для планирования доставки руды карьерными самосвалами на горно-обогатительные комбинаты Арктики при переходе на газомоторное топливо / И.В. Макарова, П.А. Буйвол, Г.Р. Мавляутдинова, Е.Е. Гарявина // Мир транспорта и технологических машин. – 2023. – № 3-2(82). – С. 113-121. – DOI: 10.33979/2073-7432-2023-3-2(82)-113-121. – EDN EDCITW	ru_RU
dc.identifier.uri	https://repository.kpfu.ru/eng/?p_id=301556&p_lang=2	ru_RU
dc.description.abstract	Мир транспорта и технологических машин	ru_RU
dc.description.abstract	Арктика - уникальный регион, его экономический, транспортно-логистический потенциал формирует прочную основу для международного взаимодействия стран. Экологические проблемы в регионе остаются нерешенными, природная среда по-прежнему сильно загрязнена, растут выбросы черного углерода. Важно развивать северные территории таким образом, чтобы транспортная система была экологичной, энергоэффективной и доступной для людей, поэтому одной из эффективных мер будет переход на технику, использующую газомоторное топливо, поскольку природный газ при сжигании не выделяет черный углерод. Хозяйственно-исследовательская деятельность в Арктической зоне России связана, прежде всего, с поисками месторождений полезных ископаемых и дальнейшей их эксплуатацией. Мы рассматриваем возможность снижения негативной нагрузки на окружающую среду на примере горнопромышленного комплекса Мурманской области, входящей в Арктическую зону Российской Федерации. В статье проанализирована возможность перевода крупных парков техники (карьерные самосвалы) на газомоторное топливо, описана структура разработанной имитационной модели доставки руды карьерными самосвалами на горно-обогатительные комбинаты Арктики при переходе на газомоторное топливо и расчет оптимального размера парка с ее использованием.	ru_RU
dc.language.iso	ru	ru_RU
dc.subject	экологическая безопасность	ru_RU
dc.subject	Арктика	ru_RU
dc.subject	карьерный самосвал	ru_RU
dc.title	Применение имитационных моделей для планирования доставки руды карьерными самосвалами на горно-обогатительные комбинаты Арктики при переходе на газомоторное топливо	ru_RU
dc.type	Articles in Russian journals and collections	ru_RU