KFU. Card publication. Исследование тягово-динамических свойств автомобиля в сложных дорожных условиях

KAZAN
FEDERAL UNIVERSITY

- RUS
- 中文
- ES

ИССЛЕДОВАНИЕ ТЯГОВО-ДИНАМИЧЕСКИХ СВОЙСТВ АВТОМОБИЛЯ В СЛОЖНЫХ ДОРОЖНЫХ УСЛОВИЯХ

Form of presentation

Articles in Russian journals and collections

Year of publication

2009

Authors, employees of KFU

Barykin Aleksey Yurevich, author

Bibliographic description in the original language

Barykin A.Yu. Issledovanie tyagovo-dinamicheskikh svoystv avtomobilya v slozhnykh dorozhnykh usloviyakh / "Proektirovanie i issledovanie tekhnicheskikh sistem". Mezhvuz. nauchnyy sbornik, vyp. 14. - Nab. Chelny: INEKA, 2009. S. 104…108.

Annotation

На основе известных положений теории качения автомобильного колеса по опорной поверхности разработана методика оценки эффективности блокировки дифференциалов в случаях полного скольжения или вывешивания ведущих колёс. Приведены данные экспериментальных исследований возможности движения автомобилей при потере сцепления отдельных колёс с дорогой.

Keywords

Автомобильный дифференциал, коэффициент блокировки, раскручивание колеса, буксование колеса, граничные условия движения

Please use this ID to quote from or refer to the card

https://repository.kpfu.ru/eng/?p_id=92712&p_lang=2

Full metadata record

Field DC	Value	Language
dc.contributor.author	Barykin Aleksey Yurevich	ru_RU
dc.date.accessioned	2009-01-01T00:00:00Z	ru_RU
dc.date.available	2009-01-01T00:00:00Z	ru_RU
dc.date.issued	2009	ru_RU
dc.identifier.citation	Барыкин А.Ю. Исследование тягово-динамических свойств автомобиля в сложных дорожных условиях / "Проектирование и исследование технических систем". Межвуз. научный сборник, вып. 14. - Наб. Челны: ИНЭКА, 2009. С. 104…108.	ru_RU
dc.identifier.uri	https://repository.kpfu.ru/eng/?p_id=92712&p_lang=2	ru_RU
dc.description.abstract	На основе известных положений теории качения автомобильного колеса по опорной поверхности разработана методика оценки эффективности блокировки дифференциалов в случаях полного скольжения или вывешивания ведущих колёс. Приведены данные экспериментальных исследований возможности движения автомобилей при потере сцепления отдельных колёс с дорогой.	ru_RU
dc.language.iso	ru	ru_RU
dc.subject	Автомобильный дифференциал	ru_RU
dc.subject	коэффициент блокировки	ru_RU
dc.subject	раскручивание колеса	ru_RU
dc.subject	буксование колеса	ru_RU
dc.subject	граничные условия движения	ru_RU
dc.title	Исследование тягово-динамических свойств автомобиля в сложных дорожных условиях	ru_RU
dc.type	Articles in Russian journals and collections	ru_RU